Компания подбирает кандидатов в количестве 5 специалистов на должность инженер-технолог III категории (по вахтовому методу работы) и координатора проекта (с пятидневной рабочей неделею) по направлению (проекту) - аудит спуска технических и эксплуатационных колонн и тампонажным работам.  Первое. Инженер технолог по аудиту тампонажных работ не будет иметь определённого графика работы в течение дня. Всё будет зависеть от времени начала заливки и её окончании. Это может быть и дневное время и ночное время, но в любом случае это не будет больше 11 часов в день. Второе. У каждого инженера будет служебный автомобиль, который будет задействован для поездок. Инженер  располагает персональным компьютером, сотовым телефоном, фотоаппаратом. Третье. Предполагается, что два инженера в смену будут закреплены за месторождениями с местом проживания в наших имеющихся вагонах по месту работы, проживать будут совместно с нашими инженерами по аудиту буровых растворов, соответственно, ему будет представлена вся имеющаяся инфраструктура. Третий инженер в смену будет находиться в городе и выезжать на тот или иной объект по мере необходимости на то или иное месторождение. Это вкратце. Специалист по аудиту тампонажных работ должен обладать знаниями не только в области строительства скважин, но и в области контроля параметров тампонажных жидкостей и растворов, а также уметь пользоваться приборами контроля параметров тампонажных смесей. Должен обладать достаточным опытом и знаниями в области гидравлики и общей физхимии, уменьем и знаниями правильного сбора компоновок низа обсадных колонн и хвостовиков, пакеров и т.д.. Знанием и опытом в спуске секций обсадных труб, опытом в ведении работ по заливкам обычным, встречным, двухступенчатого цементирования. Элементарными знаниями в расчётах сухих тампонажных смесей, жидкостей затворения, количестве продавочных жидкостей. Уметь пользоваться компьютером на профессиональном уровне. Не склонным к пагубным привычкам, обладать правильной разговорной речью, достаточно образованным в познании русского языка. Быть аккуратным при пользовании оборудованием и автомобилем собственника. Быть пунктуальным и хорошим исполнителем. Режим работы 30/30. Проездные билеты на работу и с работы приобретает работодатель. Вылет и прилёт осуществляется в г. Ханты-Мансийск, доставка до объекта и в аэропорт транспортом предприятия. За время нахождения в дороге работодатель оплачивает по тарифу, как за 8-ми часовой рабочий день. Социальная поддержка – согласно КЗОТ. Отпуск – согласно КЗОТ. Спецодежда выдается по нормам носки (зимняя, летняя). Осуществляется стирка постельного белья, химчистка спецодежды. С каждым работником, принятым на работу, заключается срочный трудовой договор и договор материальной ответственности. При осуществлении обучения за счёт предприятия на специальных курсах, работник, который по собственному желанию решил уволиться, компенсирует предприятию сумму затрат его обучения. В случае утери или преднамеренной порчи имущества собственника работник несёт материальную ответственность и компенсирует собственнику его урон. Перечисление заработной платы осуществляется на банковскую карточку работника дважды в месяц. Перечисление заработной платы без задержек. Ежедневно, инженеры в конце смены составляют письменный отчёт (составление актов) и пересылают их в электронной форме в офис.  Дважды в месяц работники отчитываются перед координатором проекта и руководителем о проделанной работе, отчёт предоставляется в офис. За качественное и своевременное выполнение работ предусмотрена выплата премиальной надбавки к заработной плате в  размере до 50%. Имеется возможность карьерного и профессионального роста. Коллектив предприятия опытен, молод и полон энергии. Приветствуется инициатива, самообразование, выдвижение новых идей, безвозмездная помощь коллеге. Не приветствуется и искореняется с освобождением рабочего места – коррупция, враньё, неисполнительность, небрежность, грубость, потребление на выходной вахте спиртного и наркотиков.  Заработная плата- конкурентная.